205 GTi 40 yıl sonra ama bu sefer elektrikli : Peugeot E 208 GTi

Araba tutkunlarının damarlarında benzini daha hızlı akıtan bazı harf kombinasyonları vardır: OPC, GTAm ve elbette GTi. Peugeot’dan GTi hakkında uzun zamandır heyecan verici bir haber almamıştık. Ta ki bugüne kadar. Peugeot, e-208 GTi formunda adeta bir bomba gibi bir hatchback tanıttı.

Özel 208’in ardındaki fikir basitti: ikonik 205 GTi’a bir saygı duruşu. Ve üreticiler bu konuda fazlasıyla başarılı oldu. Elektrikli hatchback, önde 56 mm, arkada 27 mm daha geniş bir iz genişliği, yere 30 mm daha yakın bir gövde, şık bir tavan spoyleri ve difüzöründe bir sis lambası ile ısıtılmış durumda.

Safkan GTi

Ancak en havalı dış değişiklik için jantlara bakmalısınız. 18 inçlik jantlar, tanıdık deliklere sahip. Yeni “biber değirmeni” jantlar yalnızca inanılmaz derecede havalı görünmekle kalmıyor, aynı zamanda frenleri de soğutmaya yardımcı oluyor.

“Bu kadar ağır bir elektrikli araç nasıl ‘hot hatch’ olabilir?” diye düşündüğünüzü duyar gibiyim. e-208 GTi’yi gerçekten değerlendirebilmek için tekrar sürmemiz gerekecek. Yine de, 5.7 kg/beygir gücü oranı umut vadediyor.

Ayrıca Peugeot, iyi bilinen “hot hatch” hissini mümkün olduğunca yakalayabilmek için sınırlı kaymalı diferansiyel, güçlendirilmiş direksiyon sistemi, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler (215/40-18), hidrolik son stoplara sahip yaylar ve amortisörler, arka denge çubuğu ve ön tekerlerde farklı frenlerle donatmış. İç mekânda ise 80’lerin hatchback’ine gönderme yapan bolca kırmızı detay var.

Doğru Güç Kaynağı

Safkan tutkunları üzecek bir başka detay ise güç aktarımı. İsmin de gösterdiği gibi Peugeot e-208 GTi elektrikli. Evet, bu biraz üzücü olabilir, ancak Stellantis’in sahip olduğu elektrikli sistemler arasında Peugeot, neyse ki en keyifli olanı seçmiş. e-208 GTi, Junior Veloce ve Ypsilon HF ile aynı güç ünitesine sahip.

Yani: Ön aksa yerleştirilmiş, 280 bg ve 350 Nm tork üreten bir elektrik motoru. Gaz pedalına bastıktan sadece 5.7 saniye sonra 100 km/s hıza ulaşabiliyorsunuz. Hızlanma, limitör sayesinde 180 km/s’de sona eriyor. 52 kWh’lik batarya paketi ise maksimum 350 kilometre menzil sağlıyor.

Peugeot, e-208 GTi’nin satışı hakkında fazla bilgi vermiyor. Sadece bu süper-sıcak hatchback’in diğer Peugeot’larla aynı garantilere sahip olacağını belirtiyor. Fiyatı ise henüz belli değil. Bu, Peugeot’nun sonunda biraz mizah kullandığı yeni bir dönemin başlangıcı olabilir mi?

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir